Sprzęgła pompowe to urządzenia umożliwiające połączenie mechaniczne między pompą a silnikiem, umożliwiając przekazywanie energii i momentu obrotowego. Są one stosowane w różnych aplikacjach, gdzie wymagane jest skuteczne i niezawodne połączenie.
Opis produktu
Sprzęgło w instalacji hydraulicznej to element pośredni pomiędzy napędem a odbiornikiem napędu.
Służą do przekazania energii w postaci obrotów i momentu obrotowego.
Najczęściej zbudowane są z trzech elementów, wykonanych z metalu części montowanej na silnik elektryczny i na wałek pompy oraz wieńca zębatego wykonanego z poliuretanu o twardości 92 shore A.
Istotną rolą sprzęgła jest również tłumienie drgań i niwelowanie szoków napędowych.
Elastyczna wkładka sprzęgła umożliwia też kompensację niewielkich niedokładności osiowania pomiędzy elementami współpracującymi, dzięki czemu wałek pompy nie jest obciążany siłą promieniową, co zdecydowanie podnosi czas bezawaryjnej eksploatacji tego podzespołu.
Podstawowy podział sprzęgieł w hydraulice siłowej:
Sprzęgło kłowe
Sprzęgła kłowe to standardowe sprzęgła do współpracy z pompami zębatymi.
Podobnie jak pompy występują w trzech grupach wielkości, które różnią się wielkością max momentu przekazywanego przez sprzęgło. Materiał z jakiego są wykonywane to stop aluminium lub żeliwo, a w bardziej obciążonych zastosowaniach również stal.
Sprzęgło zębate
Sprzęgła zębate to rodzaj sprzęgieł przeznaczony do przenoszenia wyższych momentów obrotowych.
Najczęściej są wykorzystywane przy napędzie pomp wielotłoczkowych.
Wspornik pompy
To element pozwalający zamocować pompę do silnika elektrycznego. W języku angielskim jego nazwa to „bell housing” i stąd wzięła się jego popularna nazwa „łącznik dzwonowy”.
Najczęściej jest to odlew ze stopów aluminium. Wsporniki występują w pełnym zakresie wielkości mechanicznej silników elektrycznych, tak dla mocowania B5 jak i dla mocowania B14.
Strona pompowa wspornika jest wykonana w jednym ze standardów mocowania pomp, czyli „SAE”, płyta europejska czy też „German standard”.
Bardzo ważne jest, że dzięki takiemu elementowi mamy gwarancję współosiowego zamocowania współpracujących ze sobą podzespołów.
Tak połączone podzespoły „pompa + silnik + sprzęgło + wspornik pompy” to w hydraulice siłowej „zespół pompujący”.
Do zamocowania na zbiorniku zespołu pompującego możemy użyć standardowej „uszczelki do wsporników pomp”, która występuje w pięciu wielkościach zgodnych z wielkością mechaniczną silnika elektrycznego.
W przypadku występowania wibracji lub udarów w miejscu zamontowania agregatu możemy użyć elementu „pierścień amortyzujący”, który zapobiega uszkodzeniom, mechanicznym łącznika dzwonowego czyli elementu „wspornik pomp”. On również występuje w 5 wielkościach zgodnych z wielkością mechaniczną silnika elektrycznego.
Inne z tej kategorii
Nie znalazłeś interesującego Cię produktu?
Skontaktuj się z nami, a nasi eksperci chętnie odpowiedzą na Twoje pytania i pomogą znaleźć idealny produkt dla Ciebie.
